- 3 Litros por cada 100 km (33,3 km/l): La marca explica el origen del concepto que da nombre al «3L Challenge», el desafío que pondrá a prueba la tecnología NordThor EM-i la próxima semana.
A pocos días de que arranque el esperado 3L Challenge de Geely en el norte de Chile, surge la duda entre los entusiastas del mundo automotor: ¿de dónde nace la denominación «3L» y por qué se ha convertido en el nuevo pilar de eficiencia de la marca?
El concepto «3L» hace referencia directa a la meta de consumo de combustible que Geely busca validar en condiciones reales de manejo: tan solo 3 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo que equivale a un rastro de rendimiento de 33,3 km/litro.
Esta cifra —inédita para un SUV del segmento C— es el pilar sobre el cual se diseñó el nuevo Geely EX5 EM-i, un modelo Súper Híbrido Enchufable (PHEV) desarrollado para democratizar la eficiencia sin que el usuario deba cambiar sus hábitos de conducción ni sufrir por la autonomía.
¿Cómo se logran los 3L/100 km?
Alcanzar la barrera de los 3 litros cada 100km no es casualidad, sino el resultado de la arquitectura inteligente EM-i (E-Mobility Intelligence) de Geely, la cual combina tres factores clave:
- Gestión térmica de vanguardia: El motor térmico del EX5 alcanza una eficiencia térmica sin precedentes en la industria, aprovechando cada gota de combustible al máximo.
- Simbiosis Eléctrico-Gasolina: En trayectos urbanos, el vehículo prioriza su modo 100% eléctrico (con hasta 170 km de autonomía NEDC). En carretera, el sistema alterna de forma imperceptible entre ambos motores para mantener el indicador en la meta de los 3L/100 km.
- Regeneración de energía en ruta: Las bajadas y desaceleraciones de la geografía chilena convierten la energía cinética en electricidad, alimentando la batería de forma continua sin intervención del conductor.
«Queremos que el concepto ‘3L’ no se quede en una cifra técnica o teórica de laboratorio. ‘3L’ significa que un usuario puede cruzar regiones enteras con un gasto de combustible mínimo, disfrutando de la potencia de un SUV sin la ‘ansiedad de rango’ de un eléctrico puro ni el alto consumo de un motor convencional. El 3L Challenge es la prueba empírica de este compromiso», explica Esteban Durán, Technical & Quality Manager de Geely Chile.
El próximo martes 28 de julio, la caravana de pilotos encenderá motores para comprobar si el odómetro ratifica en el terreno real lo que la ingeniería de Geely promete en el papel: revolucionar la movilidad chilena bajo el sello del 3L.
