La electromovilidad continúa ganando espacio en Chile y, junto con ella, también se amplían las alternativas disponibles para los conductores que buscan incorporar nuevas tecnologías de propulsión a su movilidad cotidiana. En este escenario, Dongfeng Indumotora ha fortalecido progresivamente su presencia en el segmento electrificado, sumando modelos y tecnologías que buscan responder a distintas necesidades de uso y acompañar la evolución del mercado nacional.
El crecimiento de esta propuesta ya se refleja en sus resultados comerciales. A la fecha, Dongfeng Indumotora registra 327 unidades inscritas durante 2026, frente a las 204 unidades acumuladas a agosto de 2025, lo que representa un crecimiento de 60,3% en el período comparable. Asimismo, el volumen alcanzado este año ya se encuentra prácticamente al nivel de las 331 unidades comercializadas durante todo 2025.
La compañía espera mantener esta tendencia durante los próximos meses y proyecta cerrar 2026 con ventas que podrían duplicar las registradas en 2025, impulsadas por una oferta electrificada que continuará ampliándose. Y es que a los modelos 100% eléctricos Nammi y Vigo se acaba de sumar el L7 PHEV, el primer modelo híbrido enchufable de Dongfeng Indumotora, ampliando las alternativas para quienes buscan avanzar hacia una movilidad electrificada, pero con diferentes necesidades y hábitos de conducción.
«Estamos viendo cómo la electromovilidad se incorpora progresivamente a las decisiones de los consumidores y eso también se refleja en el crecimiento que hemos tenido este año. En Dongfeng Indumotora hemos buscado acompañar ese proceso con una propuesta que no se limite al uso urbano, sino que entregue alternativas para distintos tipos de conductores y recorridos. El crecimiento de nuestras ventas y la incorporación de nuevos modelos muestran que existe un interés cada vez mayor por estas tecnologías y que nuestra oferta está respondiendo a esa demanda», destaca Cristián Garcés, Gerente Comercial de ADP Indumotora.
Una alternativa para mucho más que la ciudad
Dentro de esta estrategia, los modelos de Dongfeng Indumotora buscan demostrar que la movilidad electrificada puede integrarse tanto a los desplazamientos diarios como a viajes interurbanos y escapadas fuera de la ciudad.
El Dongfeng Nammi cuenta con una batería de 42,3 kWh y una autonomía homologada para Chile de hasta 313 kilómetros, cifra que permite realizar recorridos que van más allá del uso exclusivamente urbano. Por ejemplo, desde Santiago es posible viajar hasta Viña del Mar y regresar a la capital con una sola carga, considerando que el recorrido de ida y vuelta bordea los 250 kilómetros, dependiendo del punto de origen y destino.
En el caso del Dongfeng Vigo, su autonomía homologada para Chile alcanza los 340 kilómetros, ampliando aún más las posibilidades para quienes buscan un vehículo eléctrico para el uso cotidiano y también para viajes interurbanos. Con esta capacidad, por ejemplo, es posible realizar un recorrido Santiago–Algarrobo–Santiago, de aproximadamente 240 a 250 kilómetros, con una sola carga, dejando autonomía disponible para movilizarse por el destino.
A ellos se suma el Dongfeng L7 PHEV, que incorpora una alternativa híbrida enchufable para quienes buscan combinar conducción eléctrica y autonomía para viajes de mayor distancia. Su sistema, compuesto por un motor turbo 1.5 litros y uno eléctrico, desarrolla 332 Hp y 605 Nm de torque, mientras que su batería de 17,3 kWh permite recorrer hasta 105 kilómetros en modo 100% eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de hasta 1.113 kilómetros.
De esta manera, la autonomía deja de ser un atributo exclusivamente asociado a los desplazamientos dentro de la ciudad y se convierte también en una herramienta para planificar viajes y recorridos de mayor distancia, considerando las distintas alternativas disponibles para recuperar energía durante el trayecto.
Cargar, tan sencillo como estacionar
La experiencia de movilidad eléctrica también se relaciona con la facilidad y flexibilidad para cargar el vehículo. Tanto Nammi como Vigo cuentan con alternativas que permiten adaptar este proceso a los hábitos de cada conductor.
Para viajes de mayor distancia, las electrolineras permiten recuperar rápidamente parte importante de la batería. En el caso del Nammi, su sistema permite realizar una carga rápida DC del 20% al 80% en aproximadamente 30 minutos, mientras que también contempla alternativas de carga AC y de emergencia.
El Vigo, por su parte, incorpora capacidad de carga rápida DC de hasta 167 kW, permitiendo recuperar del 20% al 80% de su batería en aproximadamente 18 minutos. Además, su conector Tipo 2 permite acceder a la infraestructura de carga disponible para vehículos eléctricos en Chile.
El L7 PHEV también permite recargar externamente su batería, mediante carga AC y DC, recuperando del 20% al 80% en aproximadamente 30 minutos con carga rápida. Así, sus hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica pueden aprovecharse para los desplazamientos cotidianos, mientras que su sistema híbrido permite continuar viajes de mayor distancia sin depender exclusivamente de la infraestructura de carga.
Para el uso cotidiano, en tanto, la carga domiciliaria permite aprovechar las horas en que el vehículo permanece estacionado. De esta manera, el conductor puede conectar el automóvil durante la noche o mientras permanece en casa y comenzar la jornada con energía disponible, reservando las electrolineras principalmente para aquellos momentos en que necesita recuperar autonomía durante un viaje.
«La evolución de la electromovilidad también tiene que ver con hacer que esta tecnología sea cada vez más fácil de incorporar a la vida diaria. Hoy un vehículo eléctrico puede utilizarse para ir al trabajo durante la semana, cargarse mientras permanece estacionado y, al mismo tiempo, ofrecer la autonomía necesaria para salir de Santiago durante el fin de semana. Nuestro objetivo es que los conductores puedan encontrar en Dongfeng una alternativa de movilidad que se adapte a sus necesidades actuales y también a la evolución que está teniendo el mercado», agrega Cristián Garcés.
Así, Dongfeng Indumotora continúa ampliando su propuesta de movilidad electrificada en Chile, sumando tecnologías y alternativas que buscan responder a un mercado que evoluciona desde la movilidad exclusivamente urbana hacia nuevas formas de desplazamiento, con mayores posibilidades de autonomía, carga y uso.
Para más detalles de los modelos de Dongfeng Indumotora disponibles en Chile y todas las novedades y actividades de la marca revisa www.dongfengindumotora.cly @dongfengindumotora en Instagram.
