Kia presentó el Kia PV7 en la feria IAA Transportation 2026 en Hannover, Alemania. Como segundo modelo de la gama de vehículos eléctricos específicos PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, el PV7 amplía la oferta de la marca en el segmento de vehículos comerciales ligeros (LCV).
Disponible en versiones de carga y pasajeros, el PV7 combina rendimiento eléctrico, un espacio interior flexible y tecnología conectada para dar soporte a una amplia variedad de aplicaciones empresariales y de movilidad. Desarrollado sobre la arquitectura E-GMP.S de Kia —específica para PBV—, cuenta con un diseño de suelo plano que maximiza el espacio interior y la flexibilidad, además de soluciones orientadas a la productividad que ayudan a los clientes a mejorar su eficiencia operativa diaria y a obtener mejores resultados empresariales. Kia lanzará el PV7 en Corea y Europa en 2027, con la incorporación posterior de otras variantes y mercados.
«El PV7 representa el siguiente paso en nuestro camino hacia una movilidad personalizada, partiendo de la base establecida por el PV5. Al combinar hardware desarrollado para aplicaciones específicas, software adaptado a las necesidades empresariales y servicios exclusivos para PBV, el PV7 trasciende el concepto de vehículo para ofrecer una solución empresarial integral que ayuda a los clientes a alcanzar mayores niveles de productividad, flexibilidad y valor a largo plazo», declaró Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia
¿Cómo impulsa el PV7 la estrategia de vehículos PBV de Kia?
Partiendo de la base establecida por el PV5, galardonado como Van Internacional del Año 2026, el PV7 amplía la escala y el alcance de la oferta de vehículos PBV de Kia. Sus mayores dimensiones y su potencial de aplicación más amplio permiten a Kia atender una gama más diversa de necesidades de los clientes, desde operaciones de flotas, logística y transporte de pasajeros hasta pequeñas y medianas empresas y movilidad personal. La estrategia de Kia para el PV7 se articula en torno a tres pilares orientados al negocio: hardware, software y servicios.
En cuanto al hardware, el PV7 se basa en la arquitectura E-GMP.S de Kia, específica para vehículos PBV. Esta plataforma aprovecha la experiencia consolidada de la marca en vehículos eléctricos y el sistema «Flexible Body System» para admitir una amplia variedad de tipos de carrocería, derivados y modelos de conversión adaptados a diversas necesidades operativas. Esta completa gama permite que el PV7 funcione como una herramienta a medida para las empresas, ofreciendo a los clientes la flexibilidad de adaptar el vehículo a sus requisitos operativos específicos.
En el ámbito del software, Kia ofrece el portal *Kia Business Solutions*, que facilita la gestión de flotas, la carga, el mantenimiento y las operaciones diarias. El sistema estandarizado de gestión de flotas (FMS) y las API de datos de vehículos conectados —adaptadas a las necesidades operativas de los clientes— ayudan a mejorar la visibilidad de la flota y favorecen una operativa diaria más eficiente.
Además, Kia ofrece servicios específicos de disponibilidad operativa (Uptime) que garantizan que los vehículos estén listos para su uso mediante monitorización en tiempo real, diagnósticos predictivos y una gestión proactiva del mantenimiento. En conjunto, estas soluciones conectadas están diseñadas para reducir las interrupciones operativas y respaldar el compromiso de Kia con la excelencia en el servicio.
La oferta de servicios de Kia orientada a empresas se centra en soluciones específicas para vehículos PBV, diseñadas para brindar asistencia personalizada en diversas operaciones comerciales, reducir el coste total de propiedad y maximizar el tiempo de actividad del vehículo. Kia tiene previsto ampliar la gama del PV7 a 23 variantes tras su lanzamiento en 2027, seguido por la llegada del PV9 en 2029, lo que ampliará aún más la oferta de vehículos PBV y las soluciones de movilidad de la marca.
«El PV7 ha sido desarrollado para ofrecer a los clientes la flexibilidad de adaptarse a medida que evolucionan sus necesidades», declaró Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Negocio de PBV de Kia. «Como herramienta diseñada a medida para empresas, y concebida para brindar un rendimiento de vehículos eléctricos líder en su clase, soluciones basadas en datos y una excelencia total en el servicio, permitirá a los clientes mejorar la eficiencia operativa, aumentar la productividad y generar un mayor valor a lo largo de todo el ciclo de vida del negocio»
¿Cuál es el concepto de desarrollo detrás del Kia PV7?
Diseñado como un vehículo versátil y adaptado a las necesidades empresariales, el PV7 se basa en el concepto «Tool Box» (caja de herramientas) de Kia, centrado en crear vehículos optimizados para requisitos específicos de los clientes. Mientras que el concepto «Open Box» del PV5 enfatiza la flexibilidad urbana, el PV7 se ha desarrollado para ofrecer mayor capacidad y carga útil en entornos operativos más exigentes y aplicaciones a mayor escala.
También se ha diseñado teniendo en cuenta las necesidades prácticas de conductores, operadores y pasajeros, incorporando características que reducen el esfuerzo físico al acceder al vehículo y realizar operaciones de carga, mejoran la facilidad de uso y la comodidad, y favorecen una operación más segura y eficiente.
¿Qué capacidades de rendimiento, conectividad y propulsión eléctrica ofrece el Kia PV7?
Kia ha desarrollado las capacidades eléctricas del PV7 no solo para cumplir con las normativas, sino como herramientas para impulsar la innovación empresarial, la productividad y la eficiencia operativa.
Sistema de propulsión y autonomía: El PV7 se ofrece con opciones de baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de 71,5 kWh y 96,2 kWh. Dependiendo del mercado y la configuración, el sistema de propulsión eléctrica entrega hasta 200 kW de potencia y 420 Nm de par a las ruedas delanteras. La tracción delantera es de serie, y está prevista la incorporación futura de una variante con tracción total. La versión de carga de larga autonomía (Long Range Cargo) ofrece más de 460 km de autonomía totalmente eléctrica (AER) según el ciclo WLTP.
Carga rápida: La arquitectura de 800 V del PV7 permite cargar la batería del 10% al 80% en un tiempo cercano a los 25 minutos utilizando un cargador rápido de CC de 350 kW, lo que ayuda a reducir los tiempos de inactividad. Como novedad en Kia, el PV7 ofrece puertos de carga duales: un puerto delantero para carga de CA/CC y un puerto trasero opcional para carga de CA, lo que proporciona mayor flexibilidad en una amplia variedad de entornos de aparcamiento y carga.
Experiencia conectada: Pleos Connect, basado en el sistema operativo Android Automotive, ofrece una experiencia a bordo similar a la de un *smartphone* mediante navegación conectada, diseños de pantalla flexibles, una tienda de aplicaciones abierta que incluye soluciones empresariales propias y de terceros, y actualizaciones inalámbricas (OTA). La plataforma incorpora Gleo AI, un asistente de voz basado en inteligencia artificial que permite controlar mediante lenguaje natural las funciones del vehículo, la navegación y la mensajería.
Capacidad práctica de vehículo eléctrico: la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) permite al PV7 alimentar y cargar herramientas, equipos profesionales y otros dispositivos a través de tomas de corriente exteriores e interiores; por su parte, un modo de conducción específico para cargas pesadas ayuda a la variante de carga a mantener un comportamiento dinámico estable, adaptándose a las variaciones en la carga útil.
¿Cuáles son las diferencias clave entre las versiones PV7 Cargo y Passenger?
PV7 Cargo: Diseñada para operaciones de logística, reparto, gestión de flotas y pequeñas y medianas empresas, la PV7 Cargo está disponible a nivel mundial en configuraciones de 2 y 3 plazas, priorizando la capacidad, la accesibilidad y la eficiencia. El modelo Cargo Long ofrece hasta 6,1 m³ de espacio de carga (norma VDA), mientras que la versión Cargo High Roof (techo alto) proporciona hasta 8,0 m³. La capacidad máxima de carga útil es de 1.165 kg para la variante Long y de 1.200 kg para la Compact. El modelo Long cuenta con una altura de carga de 550 mm y capacidad para hasta tres europales (800 × 1.200 mm). Un modo de conducción específico para cargas pesadas adapta el rendimiento del vehículo a las distintas condiciones de carga, ayudando a mantener la estabilidad cuando se transportan cargas considerables.
Los materiales del suelo pueden adaptarse a diferentes usos, y los clientes pueden elegir entre un portón trasero de doble hoja con apertura total, que facilita la carga en espacios reducidos, y un portón convencional de apertura vertical. La función Smart Walk Away cierra automáticamente la puerta corredera eléctrica cuando el conductor se aleja con la llave inteligente, mientras que el sistema de monitorización de las puertas de carga permite comprobar su estado de forma remota. Entre las características adicionales se incluyen un panel separador con trampilla de carga y la función de bloqueo y desbloqueo independiente de las puertas de carga, lo que mejora la seguridad de la mercancía.
PV7 Passenger: Diseñado para el transporte de personal, servicios de traslado y alquiler, turismo y uso familiar, el PV7 Passenger combina confort con una versatilidad excepcional. Tiene capacidad para hasta nueve ocupantes a nivel mundial y hasta 11 en Corea, ofreciendo diversas configuraciones de asientos adaptadas a distintos requisitos operativos y de transporte de pasajeros.
El modelo de 7 plazas cuenta con asientos de fácil extracción sobre rieles largos, lo que permite configuraciones interiores flexibles según las necesidades del cliente. El modelo de 9 plazas está disponible con o sin una cuarta fila, brindando mayor flexibilidad para adaptarse a diferentes requerimientos operativos y de pasajeros. El sistema de climatización trasera mejora el confort de los ocupantes, mientras que entre las características disponibles se incluyen puertos de carga USB-C de 100 W y soluciones de almacenamiento.
¿Qué características de seguridad ofrece el Kia PV7?
El PV7 está equipado con un conjunto integral de tecnologías de seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) diseñados para apoyar a los conductores, ayudar a reducir el riesgo de accidentes y proteger a los ocupantes.
Su sistema de siete airbags incluye un airbag para el pasajero delantero montado en el techo, mientras que el sistema de asistencia de seguridad ante el uso incorrecto de los pedales (PMSA 2.0) está diseñado para ayudar a reducir el riesgo de aceleración involuntaria causada por un manejo erróneo de los pedales.
Otras características ADAS incluyen el sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), el sistema de asistencia de mantenimiento de carril 2.0 (LKA 2.0), el control de crucero inteligente basado en navegación (NSCC), el sistema de asistencia de conducción en autopista 2.0 (HDA 2.0), la advertencia de distancia de estacionamiento (PDW) delantera, lateral y trasera, el sistema de asistencia de estacionamiento remoto inteligente (RSPA), el monitor de visión trasera (RVM) y el monitor de visión envolvente (SVM). Además, la cámara integrada Built-in Cam 3.0 permite a los conductores capturar y revisar imágenes de la conducción.
¿Cómo combina el diseño del PV7 el espacio, la funcionalidad y una identidad PBV distintiva?
Desarrollado bajo la filosofía de diseño Opposites United (Opuestos Unidos) de Kia, el PV7 combina proporciones audaces y verticales con una silueta cuadrada de cabina adelantada y una línea de techo plana. Partiendo de la identidad PBV distintiva establecida por el PV5, estos elementos aportan mayor sofisticación y un atractivo *premium* al sector de vehículos comerciales, al tiempo que maximizan el espacio interior, la accesibilidad y la funcionalidad en el uso diario.
«El PV7 se basa en los principios de diseño introducidos con el PV5, explorando cómo un vehículo comercial de mayor tamaño puede resultar más cercano, adaptable y conectado con las personas que dependen de él a diario», afirmó Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director de Diseño Global de Kia. «Refleja nuestra convicción de que un diseño inteligente y centrado en el ser humano puede hacer que incluso el vehículo más práctico resulte más relevante, significativo y gratificante de experimentar»
En la parte delantera, el PV7 adopta el tratamiento del capó en negro compartido con el PV5. Una conexión visual entre los pilares A y las luces de circulación diurna refuerza la forma de volumen único (*one-box*), mientras que el capó y los revestimientos de los pilares en negro crean un fuerte contraste con el color de la carrocería y refuerzan la identidad de diseño distintiva de la gama PBV de Kia. La firma lumínica característica de Kia, los faros ocultos y un robusto tratamiento de la parte inferior crean una apariencia distintiva y moderna. Una placa protectora visible bajo el parachoques añade una sensación adicional de robustez y durabilidad.
El perfil lateral presenta un diseño de techo flotante que, en la versión de pasajeros, se logra conectando visualmente el guardabarros negro y el revestimiento del pilar D con el acristalamiento envolvente. Una línea de cintura delantera rebajada, realzada por un distintivo diseño descendente, mejora la sensación de amplitud, la visibilidad y la funcionalidad diaria, mientras que la amplia superficie acristalada mejora la visibilidad hacia el exterior y los ángulos de visión en las esquinas. Los guardabarros pronunciados, los revestimientos negros de los pasos de rueda y los tratamientos únicos de acristalamiento y molduras diferencian las variantes de pasajeros y carga, reforzando el carácter del vehículo.
En la parte trasera, los diseños de puertas y portones específicos para cada variante equilibran la practicidad con la coherencia visual. Los gráficos técnicos de los pilotos traseros, las bisagras expuestas y las configuraciones de apertura claramente definidas enfatizan la funcionalidad, mientras que las esquinas del parachoques, las secciones de los pasos de rueda y los revestimientos de las puertas reemplazables ayudan a simplificar las reparaciones y reducir el tiempo de inactividad.
¿Cómo ha optimizado Kia el interior del PV7 para satisfacer las necesidades de los clientes?
El interior del PV7 crea espacios organizados y diseñados específicamente para las necesidades particulares de los clientes de las versiones de pasajeros y de carga. Ambas variantes combinan soluciones prácticas de almacenamiento con tecnologías centradas en el usuario que mejoran el confort, la comodidad y la productividad. Las pantallas de 12,9 y 14,6 pulgadas, inspiradas en los dispositivos móviles, ofrecen un acceso intuitivo a la información del vehículo y a los servicios conectados.
El puesto de conducción se desarrolló teniendo en cuenta a los usuarios que entran y salen del vehículo repetidamente durante una jornada laboral típica. Elementos como el asidero en el pilar A, la posición optimizada del asiento y la geometría perfeccionada del escalón de acceso facilitan y hacen más cómoda la entrada y salida. Los controles físicos para las funciones de uso frecuente complementan a Pleos Connect, equilibrando las capacidades digitales avanzadas con un manejo táctil e intuitivo.
El PV7 Cargo adopta el concepto de espacio de trabajo móvil, con un panel escalonado y una consola central diseñados para maximizar el espacio útil. Las zonas de almacenamiento abiertas permiten tener a mano los objetos esenciales, mientras que en los modelos con tres asientos en la fila delantera, el respaldo del asiento central se abate para crear una bandeja abierta y versátil cuando no se utiliza.
El PV7 Passenger pone un mayor énfasis en el confort y el refinamiento. Los acabados en dos tonos, los compartimentos de almacenamiento cerrados, la iluminación ambiental disponible y la consola central opcional, que puede utilizarse como mesa durante los descansos, crean un ambiente interior más sofisticado. La ubicación del airbag en el techo permite disponer de espacio de almacenamiento adicional en el salpicadero, complementado por un compartimento superior para el conductor. En la parte trasera, los controles de climatización integrados en el techo, las puertas correderas eléctricas disponibles y los asientos de nuevo diseño mejoran la comodidad, la accesibilidad y el confort, tanto en los desplazamientos diarios como en viajes más largos.
¿Cómo realzan el color, los materiales y los acabados las funciones de carga y transporte de pasajeros del PV7?
La estrategia de color, materiales y acabados (CMF) del PV7 unifica las funciones contrastantes de transporte de carga y de pasajeros mediante un lenguaje de diseño compartido, al tiempo que otorga a cada modelo un carácter distintivo.
Su exterior robusto y moderno se ve realzado por una paleta de colores audaz, que incluye los nuevos tonos Fjord Blue, Solid Moonrock Gray y Lush Green, mientras que los acabados mate de la carrocería aportan una distinción adicional en el mercado de las van de pasajeros.
En el interior, los modelos de carga y pasajeros presentan tratamientos específicos para cada función. El PV7 Cargo adopta de serie un interior práctico en tono único *Onyx Black* (negro ónix), con la opción también disponible de un tono único *Deep Navy* (azul marino profundo). Los detalles en naranja aportan energía visual, mientras que una bandeja abierta con acabado moteado ayuda a resistir la suciedad y los arañazos, sirviendo además como un elemento de diseño distintivo.
El PV7 Passenger adopta un enfoque moderno inspirado en un salón; las combinaciones de colores —tono único Onyx Black, tono doble Onyx Black-Gray y los tonos Sand & Taupe— crean un ambiente sofisticado, espacioso y acogedor. Una bandeja abierta con acabado en estireno termoplástico (TPS) realza la riqueza cromática y contribuye a una experiencia más silenciosa en el habitáculo, mientras que el uso de tela en la parte superior del salpicadero y en la tapicería de los asientos aporta confort, refinamiento y profundidad visual.
En todo el vehículo se incorporan materiales reciclados y de origen biológico. En conjunto, los tratamientos CMF del PV7 equilibran la practicidad con un carácter distintivo, adaptado a las necesidades tanto de los clientes de la versión de pasajeros como de la de carga.
¿Qué variantes y modelos de conversión adicionales del PV7 ofrecerá Kia?
Kia ampliará la gama PV7 más allá de los modelos presentados en el estreno mundial, introduciendo 23 variantes para satisfacer una gama más amplia de necesidades de los clientes y casos de uso.
La gama completa incluirá variantes de carga (Compacto, Largo, Techo alto) y de pasajeros (Compacto, Largo), un chasis cabina específico para aplicaciones especializadas, así como una amplia variedad de modelos de conversión.
La planta dedicada de Kia Hwaseong EVO West y el Centro de Conversión de PBV permitirán una producción flexible tanto de modelos estándar como de los convertidos, contando además con el apoyo de socios regionales de conversión. Una interfaz de conexión única permite controlar el equipamiento de conversión desde el interior del vehículo.
¿Cuándo y dónde saldrá a la venta el Kia PV7?
El lanzamiento de los modelos PV7 de pasajeros y de carga está previsto para la segunda mitad de 2027 en Corea y Europa, seguido posteriormente por la introducción de otros mercados, variantes y modelos de conversión.
¿Qué modelos PBV exhibirá Kia en la feria IAA Transportation 2026?
El stand de Kia en la IAA Transportation 2026 estará abierto al público del 15 al 20 de septiembre en el recinto ferial de Hannover (Messe Hannover) y mostrará su gama de vehículos PBV, incluidos tres modelos PV7 (una variante de pasajeros de batalla larga y dos variantes de carga de batalla larga) y siete derivados del PV5: Cargo Compact, Cargo High Roof, Passenger (7 plazas), vehículo accesible para sillas de ruedas (WAV), chasis cabina, Crew y Food Truck (conversión).
Además, Kia organizará el evento «Global PBV Conversion Partners Day 2026», que contará con la presencia de representantes de 31 socios globales de conversión. Como plataforma de comunicación anual en el marco de la estrategia de colaboración de Kia para la conversión de PBV, el evento ofrecerá información detallada sobre el PV7 y reforzará aún más las redes de contacto dentro del ecosistema PBV de Kia.
¿Cuáles son las especificaciones del Kia PV7?
| Kia PV7 Especificaciones Preeliminares | ||||
| Variante | Passenger (Largo, 9 asientos) | Cargo (Largo, 3 asientos) | ||
| Capacidad de batería | 71.5 kWh | 96.2 kWh | 71.5 kWh | 96.2 kWh |
| Largo | 5,350 mm | 5,350 mm | ||
| Ancho | 1,995 mm | 1,995 mm | ||
| Alto | 1,990 mm | 1,990 mm | ||
| Batalla | 3,500 mm | 3,500 mm | ||
| Tren motriz | 2WD (front-wheel drive) | |||
| Max. Power (kW) | 200 | |||
| Max. Torque (Nm) | 420 | |||
Nota del editor: Las especificaciones y las cifras de rendimiento se basan en datos preliminares disponibles en el momento del estreno mundial del Kia PV7. Las especificaciones finales, las características, la disponibilidad y las cifras de rendimiento pueden variar según el mercado y están sujetas a cambios tras las pruebas y la certificación.
Para conocer más detalles de los modelos eléctricos de Kia, conocer todo su catálogo, agendar un test drive y revisar más noticias visita www.kia.cl y sus redes sociales: @kiachile en Instagram y /KiaChile en Facebook.
